Galas padanan sewenang-wenangnya dikilangkan khas supaya apabila ia disusun dan dipasang bersama, kelegaan dalaman tertentu atau pramuat dan/atau pengagihan beban seragam boleh diperolehi tanpa menggunakan gasket atau peranti yang serupa. Mana-mana pasangan galas mempunyai akhiran jenis untuk menunjukkan kelegaan dalaman (CA, CB, CC) atau pramuat (GA, GB, GC).
Apabila membuat pesanan, nyatakan bilangan galas individu yang diperlukan, bukan bilangan set galas. Apabila kapasiti galas satu baris galas tidak mencukupi, ia dipasang secara berpasangan (konfigurasi tandem); Atau apabila beban adalah beban komposit atau beban paksi bertindak dalam dua arah, pasangan digunakan (pasangan belakang-ke-belakang dan bersemuka). Apabila garis beban dikonfigurasikan secara bersiri, beban jejarian dan paksi dikongsi sama rata oleh galas. Walau bagaimanapun, pemasangan galas hanya boleh menahan beban paksi yang bertindak dalam satu arah. Jika beban paksi bertindak dalam arah yang bertentangan, atau jika terdapat beban kompaun, galas ketiga yang dilaraskan berbanding dengan galas berpasangan siri mesti ditambah.
Garis beban galas berpasangan belakang-ke-belakang dipisahkan ke aci galas. Ia boleh menahan beban paksi dalam dua arah, tetapi beban dalam setiap arah hanya boleh ditanggung oleh satu galas. Galas yang dipasang belakang ke belakang menyediakan konfigurasi galas yang agak tegar yang boleh menahan momen flip. Garis beban yang menghadap galas berpasangan menumpu ke arah aci galas. Ia boleh menahan beban paksi dalam dua arah, tetapi beban dalam setiap arah hanya boleh ditanggung oleh satu galas. Konfigurasi ini tidak tegar seperti gandingan belakang-ke-belakang dan tidak sesuai untuk menahan momen flip. Galas padanan universal juga mempunyai kelebihan apabila digunakan dalam kombinasi dengan galas tunggal. Kebanyakan galas adalah siri SKF Explorer, jadi ia mempunyai ketepatan yang lebih tinggi, kapasiti beban dan kelajuan yang lebih tinggi.
