HZ-20 galas aluminium timah tinggi Pengilang

Apakah Julat HZ-20 itu

HZ-20 ialah keluarga galas komposit dwilogam. Lapisan aloi aluminium timah tinggi (AlSn20Cu1, biasanya 0.2–0.5 mm) diikat pada sandaran keluli karbon rendah, dan dalam varian tersinter berliang lapisan kuprum tersinter perantaraan meningkatkan pengagihan minyak dan pelesapan haba. Sandaran keluli membawa beban mekanikal dan haba; lapisan aluminium-tin memberikan kesesuaian, kebolehbenamkan, tingkah laku anti rampasan dan rintangan kakisan terhadap minyak pelincir.

Oleh kerana lapisan kerja tidak memerlukan aloi anti geseran bersaduran, galas boleh digunakan terus dalam aplikasi aci fleksibel dan lubang kerja semula. Diameter luar dimesin dengan ketepatan untuk kesesuaian penekan yang ditentukan, dan lubang dalam boleh dimesin semula selepas pemasangan agar sepadan dengan kelegaan aci yang diperlukan oleh pemasangan.

Rangkaian Produk dan Kesesuaian Aplikasi

Dua varian yang dibekalkan meliputi kebanyakan pertanyaan HZ-20. Pemilihan bergantung pada tahap beban, strategi pelinciran dan sama ada gerek akan diolah semula selepas ditekan.

Kedua-dua varian berkongsi sistem aloi yang sama dan boleh ditukar ganti dalam banyak perumah, tetapi gred tersinter berliang lebih disukai di mana pengekalan filem minyak penting dan semak dwilogam pepejal diutamakan di mana gerek akan dimesin kemasan di tapak.

Spesifikasi Kritikal

• Lapisan kerja: AlSn20Cu1 aloi aluminium timah tinggi, tebal 0.2–0.5 mm.
• sandaran: keluli karbon rendah untuk kekuatan mekanikal dan kekonduksian terma.
• Kapasiti beban: sehingga 50 MPa dalam perkhidmatan pelincir minyak berterusan.
• Nilai mekanikal (HZ21): kekuatan tegangan >150 MPa, titik hasil >90 MPa.
• Terma: pekali pengembangan haba 24×10⁻⁶/K, kekonduksian terma 50 W/(m·K).
• Kekerasan lapisan aloi: HB 30–50.
• Kesesuaian gerek dan perumah: aci f7, perumah H7, ketebalan dinding 2.4–8 mm bergantung pada saiz.
• Pematuhan: sistem bahan memenuhi keperluan Arahan Kenderaan Akhir Hayat EU 2000/53/EC.

Kesesuaian Aplikasi dan Keadaan Operasi

Galas HZ-20 ditentukan di mana kekuatan keletihan, rintangan haus dan rintangan kakisan minyak mesti bertahan di bawah beban yang turun naik. Pemasangan biasa termasuk kedudukan utama enjin pembakaran dalaman dan batang penyambung, aci engkol pemampat udara, pam gear, jentera penempaan dan metalurgi, peralatan perlombongan dan pembinaan, unit kuasa hidro dan kaki pengisar.

Bahan ini bertolak ansur dengan keadaan pelinciran sempadan dan bekalan minyak terputus-putus. Di bawah pelinciran gris hayat perkhidmatan bergantung pada nilai PV: pada kira-kira 2.5 MPa·m/s hayat adalah dalam urutan 200 jam, manakala pada 0.1 MPa·m/s ia boleh melebihi 10,000 jam. Selang penyelenggaraan pelinciran biasanya kira-kira separuh daripada jangka hayat perkhidmatan, jadi PV 2.5 MPa·m/s sepadan dengan peminyakan semula pada selang kira-kira 100 jam.

Pilihan Konfigurasi dan Pemesinan

• Semak silinder standard dengan OD dimesin ketepatan dan ID boleh dikerjakan semula.
• Lubang minyak, alur minyak dan poket minyak diletakkan pada litar pelinciran.
• Ketebalan dinding dan kombinasi panjang dipadankan dengan lubang perumah dan diameter aci.
• Bahan sandaran alternatif atas permintaan, termasuk sandaran gangsa, sandaran keluli tahan karat dan gubahan bebas plumbum.
• Geometri bebibir dan muka tujah di mana lokasi paksi diperlukan.

Kami mengesahkan geometri akhir terhadap lukisan perumahan sebelum pengeluaran, kerana gangguan muat tekan dan kelegaan lubang selepas pemasangan menentukan kedua-dua kelegaan larian dan jangka hayat pemasangan.

Kawalan Kualiti dan Penerimaan

Pengeluaran dipantau dari pemilihan bahan mentah hingga pemeriksaan akhir. Aloi dan keluli yang masuk diperiksa mengikut spesifikasi, ikatan antara lapisan aluminium-timah dan sandaran keluli dikawal semasa menggelek dan mensinter, dan semak siap diperiksa untuk dimensi, ketebalan dinding dan keadaan permukaan. Penguji keletihan, simulator haus dan penganalisis metalografi digunakan untuk mengesahkan bahawa struktur metalurgi dan tingkah laku haus sepadan dengan sampel yang layak.

Untuk bekalan projek, kami bersetuju dengan item pemeriksaan dan kriteria penerimaan dengan pelanggan sebelum kumpulan pertama, dan kami mengekalkan rekod pemeriksaan supaya pesanan berulang dapat dibandingkan dengan keluaran asal.

Pemasangan, Penyelenggaraan dan Kebolehservisan

Semak HZ-20 dipasang dengan muat tekan ke dalam lubang perumah H7. Diameter luar dimesin untuk memberikan gangguan yang diperlukan; gangguan yang berlebihan boleh memesongkan gerek, manakala gangguan yang tidak mencukupi membolehkan belukar menjalar. Selepas ditekan, lubang dalam boleh dibuat semula atau dibosan mengikut kelegaan larian yang ditentukan, yang amat berguna apabila perumah herot semasa pemasangan.

Penyelenggaraan adalah berdasarkan selang pelinciran yang diperoleh daripada nilai PV yang berfungsi. Oleh kerana lapisan aluminium-timah menahan kakisan minyak, belukar bertolak ansur dengan selang lanjutan antara peminyakan semula berbanding dengan gangsa biasa. Penggantian mengikut prosedur pemasangan tekan yang sama, dan penyandar keluli membolehkan semak diekstrak dan dipasang semula tanpa merosakkan perumahan dalam perkhidmatan biasa.

Maklumat yang Kami Gunakan untuk Mengkonfigurasi Penyelesaian Anda

Untuk menyediakan konfigurasi dan sebut harga, kami bekerja daripada data aplikasi dan bukannya nombor katalog sahaja. Input berikut membolehkan kami memilih varian, ketebalan dinding, ciri pelinciran dan kesesuaian.

Jenis Galas Berkaitan dalam Julat Kami

Apabila kitaran tugas beralih daripada keadaan enjin pelincir minyak, keluarga lain dalam rangkaian kami mungkin lebih sesuai. HZ-800 galas komposit dwilogam menggunakan lapisan plumbum-gangsa untuk aplikasi industri yang dilincirkan, manakala galas pelincir sendiri HZ-10 beroperasi tanpa pelinciran luaran dalam kedudukan beban yang lebih rendah. Kami menyemak titik kerja dengan pelanggan dan mengesyorkan keluarga yang sepadan dengan beban, kelajuan dan strategi pelinciran.

Soalan Lazim

Apakah beban maksimum untuk galas aluminium timah tinggi HZ-20?

Semak HZ-20 dan HZ21 kami dinilai untuk kapasiti beban maksimum 50 MPa dalam perkhidmatan pelincir minyak berterusan. Beban sebenar yang dibenarkan bergantung pada nilai PV, kekerasan aci dan suhu operasi, jadi kami mengesahkan titik kerja sebelum mengeluarkan reka bentuk.

Bolehkah lubang dalam dimesin selepas pemasangan?

ya. Diameter luar dimesin dengan ketepatan untuk pemasangan akhbar, dan lubang dalam boleh dikerjakan semula selepas belukar dipasang. Ini membolehkan kelegaan larian ditetapkan selepas sebarang herotan perumahan yang disebabkan oleh tekanan, yang biasa berlaku dalam pemasangan enjin dan pemampat.

Adakah lapisan kerja memerlukan penyaduran elektrik?

Tidak. Lapisan aluminium timah tinggi AlSn20Cu1 memberikan prestasi anti geseran dan anti rampas secara langsung, jadi tiada penyaduran aloi tahan haus diperlukan pada permukaan kerja. Ini memudahkan pengeluaran dan mengelakkan risiko proses berkaitan penyaduran.

Berapa kerap galas memerlukan pelinciran semula?

Selang pelinciran adalah kira-kira separuh daripada jangka hayat perkhidmatan pada nilai PV operasi. Pada PV kira-kira 2.5 MPa·m/s hayat perkhidmatan adalah dalam urutan 200 jam, jadi minyak semula pada selang 100 jam adalah sesuai. Nilai PV yang lebih rendah memanjangkan kedua-dua hayat dan selang dengan ketara.

Apa yang sesuai digunakan untuk aci dan perumahan?

Kesesuaian standard ialah aci f7 dan perumah H7, dengan ketebalan dinding dari 2.4 mm hingga 8 mm bergantung pada saiz lubang. Kami mengesahkan gangguan dan pelepasan terhadap lukisan perumahan sebelum pengeluaran.

Bahan manakah yang tersedia untuk sandaran?

Sandaran standard ialah keluli karbon rendah. Bergantung pada aplikasi kami juga boleh membekalkan sandaran gangsa, sandaran keluli tahan karat dan gubahan bebas plumbum. Sistem bahan bagi julat HZ-20 mematuhi keperluan EU End-of-Life Vehicle Directive 2000/53/EC.